Search

گھر > خبریں > مواد
معاف کیجئے گا، ٹیسلا ۔ چین میں گولف گاڑی کی اِجازت چاہتا ہے ۔
Nov 22, 2016

ٹھکرا اس کی آنکھیں بند کرتا ہے اور برقی گاڑی کے مستقبل کے سکے جب وہ شاید دواسنانڈ #39؛ t دیکھ شہر کی سڑکوں پر گولف گاڑی کی اِجازت کے ساتھ جام کر رکھی ہے ۔ چینی حکومت کرتا ہے ۔

اتاند #39؛ sڈرائنگ43 میل فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ پلگ-ان گاڑیوں کو منظم کرنے کی منصوبہ بندی ہے ۔ اس زمرے میں شامل ہیںگاڑیوں کی ایک وسیع رینجاس پرت میں چاناند #39; s دیہی علاقوں اور چھوٹے شہروں، واحد نشست حوالگی ٹرکوں اور پھلی کی طرح تین-بھر کا چار پاؤں ہیں seaters بھی شامل ہے ۔ اگرچہ نہیں تقریبا طور پر شاندار ایک ٹیسلا کے طور پر (یا بھی ایکد چن)، ان موٹلیی گاڑیوں کی چین – اور ہو سکتا ہے کہ دنیا – ایک الیکٹرک مستقبل کی جانب گامزن کرنا کہیں زیادہ امکان ہیں ۔

کم رفتار برقی ناقل (یا لیوس) کی ترقی سے عادی مرکزی منصوبہ بندی کے لئے ایک چینی آٹو مارکیٹ میں ایک غیر منصوبہ شدہ خلل ہے ۔ لو ساز باہر اننوواٹانگ ہیں اور ان کے upscale تھا ہم منصبوں کو باہر فروخت. لیوس کی پیداوار ہے ۔تیزی سے بڑھتی ہوئی، اور فروخت 300,000 2014 میںکے مطابقاب تک اٹپاکانگ ریاستی میڈیا سےاندازوں کے مطابقروایتی برقی گاڑی فروخت کی ۔

اس کی ایک وجہ اقتصادی ہے ۔ 1990 ء کی دہائی میں شروع ہونے والی چینی سڑکوں پر، جو ایک اپوارڈلی موبائل کے لئے آبادیاتی کیٹرنگ زیادہ رفتار سے حد اطلاق ایک عام موٹر سائیکل لیکن کوولڈننڈ #39 سے مطلوب الیکٹرک سائیکل شروع کیا؛ t برداشت کار ۔ آج, وہاں ہیں150 ملین سے زائد ای-بائکپر چاناند #39؛ s سڑکوں، ایک ماہر کے سرکردہاسے دیتے ہیں ۔اندقووٹ؛ history.andquot میں متبادل ایندھن گاڑیوں کی واحد سب سے بڑا لے پالک ۔ E-بائک ارانانڈ #39؛ t ایک نقطئہ اختتام، بلکہ ایک رکاوٹ میں اندقووٹ لیکن؛ منتقلی بس کو سائیکل اور کار، اندقووٹ کے لیے؛ کے طور پر بس سےیہ ڈال دیا ایک مطالعہ.

تاتاند #39؛ s جہاں لیوس میں آئے ۔ میں جنرل، ٹہییانڈ #39؛ ری سستا - اکثر زیادہ سستا ۔ ۔ روایتی کاروں سے زیادہ ہے ۔ کچھ کے لئے جانا2000 $ کے طور پر طور پر کم. صارفین کے لئے اوریہ e-بائک پر اور محدود ڈرائیونگ حد اطلاق کا عادی اور بار بار سیشن چارج کر رہا، لیوس گاڑی کی ملکیت میں نکلنے کی قدرتی پتھر کی طرح لگتا ہے ۔

ابھی تک دیہی چینی گود لیا ہوا سستے موبائل فون کے طور پر لینڈ لائن تک رسائی کے لئے انتظار کے بجائے بہت سے ڈرائیور لیوس دراصل ان کی ضرورت ہے کہ مل رہے ہیں ۔ چھوٹے شہروں، انہیں مارکیٹ میں لے جا سکتے ہیں تومیں گولف کی ٹوکری کے رہائشیوں کے لئے ایک ریلاٹاویند #39؛ شیطانوں کو گھر میں یا کام کی جگہ احساس کی ایک بہت ہے ۔ لیوس ٹریفک کے ذریعے اور تنگ پارکنگ مقامات میں مانیوور کرنے کے لئے آسان ہیں ۔ کہ وہ خاص طور پر ای کامرس کی توپوں کے مطالبات کو پورا کرنے کے لئے اچھی طرح حوالگی گاڑیوں کے طور پر, کام فروشوں کے یہاں مل رہے ہیں ۔ اندچاناند #39، بزرگ افراد، کی آبادی بڑھتی ہوئی s زیادہ ایریزونا، کے ریٹائرمنٹ کے حلقوں میں اپنے ہم منصبوں سمجھتے ہیں جیسے کہ ایک سووپاد سے اوپر گالف ٹوکری زیادہ تر اوفٹہییر کی سفری ضروریات کو پورا کر سکتے ہیں ۔

پہلے ہی، ان گولف گاڑی کی اِجازت چاناند #39 ۔ پورا s طویل مدتی موسم وعدے ۔ بیٹری ٹیکنالوجی اور گرین پاور جنریشن کو بہتر بنانے کے طور پر، تو ان کاربن پاؤں گی ۔ایک مطالعہڈیزل وي ڈیلیوری وین لیوس کے ساتھ نمایاں طور پر بدلنے ٹریفک اور کاربن اخراج کو کم کر کہ پایا ۔ ایک ملک کے ساتھ فضائی آلودگی، تاتاند #39 ۔ نو مگن میں s ایک میجر بونس ۔

سب جس سگگاسٹسٹحٹ، چاناند #39; s بڑے شہروں اور گاڑی کی ملکیت ابھی بھی کم شرح سے باہر لیوس میں ترقی کے لئے موقع رہنے والے 600 ملین سے زائد افراد کے ساتھ سے بہت بڑا ہے ۔ اور ایکدھماکےمینوفیکچررز اور ہوببیسٹس کے بہت سے زیادہ بدعت پر ہی وہ راستہ ہے سے پتہ چلتا ہے ۔

اس صنعت کے باوجود بھی بعض مسائل کو حل کرنے کے لئے ہیں ۔ تکنیکی طور پر, لیوس دوننڈ #39؛ ضرورت ایک لائسنس اور کانانڈ #39 t; بھی، کیونکہ رجسٹرڈ ہو t قانون دواسنانڈ #39؛ t کو تسلیم نہیں کرتے ۔ کہ کیوں وہ عام طور پر بنیادی تحفظ کی خصوصیات، جیسے سٹبیلٹس کی کمی کی وضاحت میں مدد ملتی ہے ۔ کم از کم حفاظتی معیار مقرر ضوابط سمیت جہاں لیوس کی اجازت دی جاتی ڈرائیو، گا ایک quasi-قانونی صنعت خالصۃ طریقوں، لیکن بھی اس ترقی میں مدد کریں ۔

اب کے لئے ڈونگ گوان اقتدار طویل بیٹری ٹیکنالوجی کمپنی, ل. بیٹری لتیم متبادل س، لیوس اور گولف گاڑی کی اِجازت کے لئے فراہم کی ہے ۔ اگر کوئی سوال براہ مہربانی مجھے جانے کے لئے آزاد محسوس کرتے ہیں ۔


متعلقہ خبریں